車内で自分の空間を大切にされている方に デッドニングがおすすめです！車外編~②
おはようございます。山口県で笑顔満点で皆様をお迎えするカーオーディオ専門店のダテワークスです。
今日は早朝ほんの少し太陽さんが雲の合間より見えました。
今回は社外から入ってくる音の一つエンジンの音の入り込みを抑えるためにボンネットの施工からのご案内を
写真はトヨタ カローラのボンネットの制振を行っている写真になります。
ミドルクラスの車両にはボンネットフードライナーと呼ばれる遮音材が使用されていますが
こちらの装着がされていない車両になります。鉄板がむき出しの状態です。こちらの状態ですともろに振動が
伝わってボンネット越しに鉄板の振動音も車内に入ってきます。
車の中で一番大きな音を放つところですので鉄板の振動を抑えることで車内に入ってくるエンジン音がを小さくする
のに効果的です。取り外しが難しい部品もありませんのでお手軽に体感いただけます。
ですがしっかりと接着しないと脱落してしまうかもしれませんので施工はお任せいただくことを
お勧めいたします。
制振材にて制振を行った写真になります。
その後汎用の遮音、断熱効果の高い素材を用いて遮音を施します。
ボンネットフードライナーのついていないお車はこちらの素材を用いて制作することが出来ます。
施工後の効果ととしましては車内に入ってくるエンジン音が小さくなりハイブリッド車やアイドリングストップ時か
らエンジンがかかった時の音の強弱が施工前と比べるとかなり軽減されます。
ディーゼルエンジンの場合も同様の効果が得られますのでおすすめです。
ボンネットの施工は数時間にて行えますのでお気軽にお問い合わせください。
（ボンネットの形状や状態により異なります）
続いてはエンジンルームから車内に侵入するロードノイズとエンジン音を軽減するために
カウルトップパネル ベンチレータールーバーを取り外して制振、吸音の施工を行いました。
ワイパーが装着されているところです。
こちらの制振及び吸音の施工もとても効果的です。
まずは接着量を増すために綺麗に脱脂して綺麗にしていきます。
制振材をしっかりと張り付けて鉄板の制振を行います。
最後に吸音効果の高い素材を密着して施工を施します。
ボンネットの面積に比べると小さいですが車内に入ってくるロードノイズやエンジン音を低減することが出来ます。
車内のデッドニングの施工をさせていただいた後一旦お納めさせていただいて後日こちらの施工を
させていただきましたのでお乗りいただいた際に
「こんなに静かになるんですね♪」
とお喜びのお言葉をいただけました。
T様ありがとうございます。
ダテワークスではロードノイズやエンジン音にストレスを感じられている方の問題可決の
お手伝いをさせていただきます。
お気軽にお問い合わせください。
次回は車内で自分の空間を大切にされている方にデッドニングがおすすめです！車外編~③をご案内いたします。
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